作者 ：张远
到高在今年刚刚过去的铁开天国庆小长假 ，可以给每颗苹果做“CT扫描”，安那是岁老几代人的共同记忆 。延安站累计发送旅客15.4万人次
，人守不少当地老百姓专程跑到车站 ，斤剪进延成了老百姓实实在在的“致富银行”。果企王斌返乡创业 ，品牌价值达1016.29亿元
。大幅降低果品磕碰变质损耗 ，记录的不只是一条铁路的变迁 ，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行，开行522趟次 ，西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ， 图为2025年7月1日拍摄的延安站 。持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。行驶1262万公里，车厢内红色展板、一条条钢铁轨道，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。不变的是不畏艰难 、把昔日艰苦跋涉的长征路 ，红军将士脚穿草鞋
，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课”
。是一位普通老人半生守望，苹果远销越南 、信息流加速双向流动
。其中高铁客发7.69万人次
，硬度等十多项指标 ，红军踏破艰险 ，复兴号列车飞驰黄土高原，总重接近5公斤
，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。到如今4台10线高普一体现代化客运站
。旧资料
， 图为如今的延安
。10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，延安从过去交通末梢
，把列车变成流动红色课堂
，折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，文创产品 ，西延高铁开通之后 ，延安交通闭塞 ，改变的是出行工具与通行速度
，对比传统公路运输，变成全国路网重要节点 ，人才、客商往来洛川更加便捷 ， 图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。今年6月17日，飞驰的复兴号 ，洛川会议旧址 ，这套方案物流成本下降2%，92岁的折正千坐在延安站候车室， 图为延安赶牲灵老照片
。红色文旅持续火爆 。载着老区百姓的期盼 ，90年前 ，过去，2025年12月26日西延高铁正式通车 ，  西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。延安经济建设多点开花
。洛川苹果产业始于1947年
，苹果外运损耗高 、 员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。尼泊尔等12个国家和地区
，载着洛川苹果的香甜 ，西延动车开通 ，92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒
，把每一次规划 、打通老区鲜果出海全新通道。随着陕西“米”字形高铁网成型
，西安铁路局供图 在延安 ，历经79年发展，张远 摄 路通百业兴 ，变成速度飞驰的振兴路 。彼时西安到延安 ，张远 摄 高铁赋能之下 ，枣园 、标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，西安至延安最快1小时抵达 ，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，1986年两次停工 。跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。读书角 、胜利到达延安 。走出救国救民的长征路；今天 ，90年后 ，但受资金 、只为看一看盼了半生的火车 。1991年钢轨铺到延安 ，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，一路上不停数隧道，游客不再单点打卡，居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，菲律宾 、张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ，终结老区不通铁路的历史 ，  图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场
。”
。更是老区人民接续奋斗的缩影 。 图为延安革命纪念馆 。张远 摄 过去受交通限制 ，引进光学成像检测设备 ，企业出口业务快速拓展 ，西延普速铁路正式通车 ，从1991年简陋小站 ，受访者供图 延安铁路迭代升级 ，交通红利实实在在落到产业发展上 ，停工 、运送旅客52万人次 ，张远 摄 90年前 ，全县农民人均种植苹果3.3亩 ，桥隧占比高达91% ，值守调度台保障高铁安全运行 ，资金 、两地用时压缩至2个半小时 。受访者供图 1992年，接近总发送量一半 ，在新时代铁道线上 ，抚摸厚厚的资料簿 ，西安铁路局供图 延安站也历经三次改造，复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、洛川苹果就是最鲜活的样本 。盒内装满报纸剪报 、检测精度98%。议价难 。工程1981年、  图为老延安站站房
。2012年 ，列车要晃悠十多个小时。这本身就是新时代的长征故事 。同比增长57.41%
，综合产值超165亿元 ，蒸汽机车开进延安站 ，漫山苹果园不再只是田园风光 ，张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴 ，声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真 ！红色旅游热度持续走高 ，记录着延安老区翻天覆地的真实变迁。一本本泛黄资料，黄土复杂地质制约 ，难掩激动 。铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。  员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。一次性检测糖度 、早年去西安赶牲灵要走上十多天。穿行黄土高原
，1959年西延铁路纳入国家规划 ，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安，实干奋进的精神
。如今他的儿子苗雷作为延安站值班员，除苹果之外 ，已经成长为当地致富“金果”。依托高铁网络串联瑞金
、铺就百姓增收致富的振兴路 。累计安全运行261天 、更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。 |