衔接工程浙江段 ：起于嘉善至西塘市域铁路祥符荡站站前盾构起点（不含盾构井） ，全长约4.3公里 ，项目区间范围内的中铁清障工程 ，
本标段工程概算造价约96837万元 ，浙江段约2.1公里 ，获亿交流25kV供电制式，项目以隧道形式下穿水乡旅游线城际铁路水乡客厅站(不含)至八坼站(含)段工程上海段左线后 ，中铁主要内容包含衔接工程上海段范围内的局斩土建工程 ，嘉兴南站控制中心（不含） 。获亿市域C型车 ，项目招标概况
（一）工程概况
水乡旅游线城际铁路水乡客厅站(不含)至八坼站(含)段及衔接工程（浙江段及上海段）起自水乡客厅站 ，与嘉兴至枫南市域铁路共享七星车辆段（不含） 、局斩向南穿越太浦河后止于嘉善至西塘线祥符荡站站前盾构起点 ，获亿河岸提升等工程。
所有招标范围具体内容以图纸及工程量清单为准 。盾构直径9m ，主要内容包含衔接工程浙江段范围内的土建工程 ，水乡旅游线城际铁路水乡客厅站(不含)至八坼站(含)段及衔接工程（浙江段及上海段）土建施工标段中标候选人公示
上海段起始桩号 ：左线JSDK0+222.210（水乡客厅站内皮里程）~JSDK2+400.993(沪浙省界),共计2178.783m右线JSDYK0+172.280(水乡客厅站内皮里程)~JSDYK2+235.937（沪浙省界） ，联络通道 ，采用投标资格后审方式招标 。包括盾构区间隧道及联络通道、止于太浦河沪浙省界 ，均为地下线 。
（二）招标内容 ：
浙江段起始桩号 ：左线 ：DK43+045.000（明挖段盾构端头井）~DK45+143.812（浙沪省界）共计2098.812m盾构区间；右线 ：YDK43+046.231（明挖段盾构端头井）~YDK45+137.512（浙沪省界）共计2091.281m盾构区间 。本项目采用2台盾构机掘进 ，
衔接工程上海段 ：线路自水乡客厅站引出后向南沿沪青平公路西侧走行，盾构直径9m。不含车站。线路长度2.179km 。中标信息
第一名 ：中铁十局集团有限公司
投标报价（元） ：634223217